Penjualan mobil nasional melesat 32,4% pada Agustus 2026 berkat pesatnya pertumbuhan mobil listrik dan tingginya permintaan mobil niaga program pemerintah.
Stabilitas.id – Industri otomotif nasional kembali memamerkan tajinya melalui lonjakan angka distribusi kendaraan roda empat pada paruh kedua tahun ini. Penjualan mobil secara wholesale atau pengiriman dari pabrik ke diler sukses menembus 81,8 ribu unit sepanjang Agustus 2026. Angka ini merepresentasikan pertumbuhan impresif sebesar 32,4 persen secara tahunan (year-on-year/yoy).
Kinerja kumulatif selama delapan bulan pertama tahun 2026 (Januari-Agustus) juga mantap mencatatkan rapor hijau. Total penjualan mobil baru pada periode tersebut sukses mencapai 599,5 ribu unit atau tumbuh 20,1 persen yoy dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. “Peluncuran berbagai model kendaraan anyar dengan rentang harga kompetitif menjadi salah satu katalis utama pertumbuhan pasar ini,” demikian Riset Ekonomi Bank Mandiri , PT Bank Mandiri, dalam Daily Economic and Market Review dikutp Kamis (24/9/2026).
Desebutkan, penyokong utama lainnya berasal dari lonjakan permintaan mobil niaga yang meroket hingga 42,4 persen sepanjang 2026. Program strategis pemerintah pusat, seperti Makan Bergizi Gratis (MBG) dan Koperasi Desa Merah Putih (KDMP), terbukti ampuh mendongkrak utilitas kendaraan niaga. Tren positif ini secara teknis juga tertopang oleh efek basis rendah (low-base effect) akibat anjloknya penjualan pada tahun lalu yang sempat menyentuh rekor terendah kedua pasca-pandemi.
Segmen kendaraan ramah lingkungan rupanya makin agresif mendominasi preferensi konsumen Tanah Air. Total penjualan mobil listrik sukses melonjak fantastis sebesar 117,2 persen yoy pada Agustus 2026. Penjualan mobil berbasis murni baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) melesat 175,1 persen yoy, sementara tipe hibrida (Hybrid Electric Vehicle/HEV) ikut mengekor dengan pertumbuhan 39,2 persen yoy.
Peralihan minat konsumen ini langsung memukul telak pangsa pasar mobil penumpang bermesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE) konvensional. Volume distribusi mobil ICE pada Agustus 2026 terkontraksi 3,0 persen yoy menjadi hanya 31,6 ribu unit. Pangsa pasar kendaraan peminum bensin ini menyusut drastis dari 72,5 persen pada Agustus 2025 menjadi tersisa 54,0 persen pada Agustus 2026.
Porsi serapan mobil listrik keseluruhan (BEV, Hybrid, dan PHEV) justru konsisten membesar dari 15,5 persen pada Juni 2025 menjadi 22,5 persen pada Juni 2026. Kendaraan bermotor hemat energi dan harga terjangkau (Low Cost Green Car/LCGC) ironisnya turut tertekan oleh tren elektrifikasi ini. Pelemahan daya beli kelas menengah bawah, tingginya beban pajak, stagnasi model, hingga ketatnya persaingan harga dengan mobil listrik menjadi pemicu anjloknya pangsa pasar LCGC.
Pemerintah saat ini tengah mengkaji skema pemberian insentif kendaraan listrik berbasis Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN). Penyaluran subsidi yang awalnya direncanakan cair pada Mei 2026 ini sayangnya masih mengalami penundaan. Kepastian regulasi insentif ini sangat dinantikan sebagai amunisi tambahan pendorong penjualan pada kuartal akhir.
Tim Riset Ekonomi Bank Mandiri memproyeksikan total penjualan mobil nasional akan bermuara di kisaran 866 ribu unit sepanjang tahun 2026. Analis juga memetakan sejumlah faktor risiko makroekonomi yang berpotensi menahan laju ekspansi sektor otomotif. “Pelemahan daya beli masyarakat khususnya kelas menengah ke bawah, kenaikan harga minyak yang signifikan, serta kenaikan suku bunga acuan dapat menyebabkan konsumen menahan belanja,” papar Tim Riset Bank Mandiri dalam laporannya. ***
